Мотор лодочный подвесной МЕ-F115ELPT (машинка газ/реверс арт. 8M0138641, топливный шланг арт.8M0038468, тахометр арт. 79-895283A06 и шнур арт. 892990T01 включены в стоимость двигателя и поставляются в отдельных упаковках)
- Пожалуй, Me-F115ELPT EFI – непревзойдённый в своём классе больших моторов средней мощности двигатель. И это непреложный факт.
- Основа уникальности этого четырёхтактного подвесного лодочного мотора – в искусном соединении инженерами компании Mercury Marine (USA) предельных, на сегодня, конструкторских решений и удовлетворения высочайших требований к надежности во всех возможных условиях эксплуатации.
- Что же вышло в результате многолетних исследований и напряженной работы?
- Самый лёгкий в своём сегменте, но притом обладающий самым большим рабочим объемом цилиндров. Следовательно, самый производительный и «тяговитый».
- Самый малошумный и экономичный, самый… Список достоинств Me-F115ELPT EFI велик и впечатляющ.
- Но он был бы неполон без упоминания тех технологий, что легли в основу этой передовой конструкции.
- Прецизионное литьё блока цилиндров и необслуживаемый механизм газораспределения – основа мощностных характеристик «сердца» двигателя.
- Система мгновенного электрического старта и блок электронного управления подачей топлива на основе современных контроллеров, выполняющих роль «мозга».
- Значительно сниженная за счёт акустических фильтров, новой системы подвески, наружных элементов комплексного звукоподавления, а также модернизированного глушителя, «шумность» работы.
- Как «кожа» мотора, предохраняющая от коррозии, многослойная окраска MercFusion, на основе иридиево-алюминиевого покрытия и электроосаждаемой грунтовки EDP. Всё это вместе, а также многое другое, складывается в инженерное чудо, по праву носящее имя Mercury – Me-F115ELPT EFI.
- Стоит добавить, что производитель предоставляет владельцам двигателя массу возможностей улучшить характеристики и облегчить удобство его эксплуатации за счёт системы цифровых контрольных приборов SmartCraft, многофункциональных дисплеев и устройств Vessel View, а также уникального прибора коррекции угла наклона Active Trim.
Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) | 115 (85.1) |
Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3) | 2064 (128.1) |
Количество и расположение цилиндров | 4 в ряд |
Диаметр и ход поршня, мм | 90 х 81 |
Система газораспределения | 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхенего расположения (SOHC) |
Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин | 5000 - 6000 |
Система охлаждения | Водяное охлаждение забортной водой с термостатом |
Система смазки | Мокрый картер |
Система впрыска топлива | Электронная (EFI) |
Система зажигания | Электронная индуктивная под управлением блока ECM |
Запуск двигателя | Электрический |
Генератор | 35А (441 Вт) |
Совместимость со SmartCraft | Да |
Система предупреждения оператора | Защита двигателя Guardian системы SmartCraft |
Управление |
Дистанционное |
Дополнительное управление | Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар) |
Система регулировки дифферента | Электрогидравлическая |
Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм |
L / 508 |
Передаточное отношение редуктора | 2.07:1 |
Выхлопная система | Через винт |
Сухой вес, кг |
L: 163 |
Гарантия | 5 лет = 2 года заводской + 3 года расширенной |
Страна производства | USA |
Комплектация лодочного мотора
В отдельной упаковке |
Пульт дистанционного управления (машинка газ реверс) |
Тахометр черный |
Жгут проводов для подключения аналаговых приборов |
Топливный шланг |
Литература |
В коробке с лодочным мотором |
Аналоговый датчик угла наколна (установлен) |
Рулевая тяга |
Инструмент |
Шнур аварийного запуска |
Заправочные объёмы
Двигатель, л | 5.2 |
Рекомендуемое моторное масло | Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend |
Редуктор, л | 0.8 |
Рекомендуемое редукторное масло | Quicksilver High Performance Gear Lube |