Мотор лодочный подвесной ME-F40EPT EFI (машинка газ/реверс арт. 8M0138640, топливный банк арт.1200-8M0083451, включены в стоимость двигателя и поставляются в отдельных упаковках)
- Четырёхтактный подвесной лодочный мотор Mercury Me-F40E EFI – самая небольшая модель в ряду двигателей средней мощности.
- Трёхцилиндровая рядная конструкция с рабочим объемом 747 см³ обеспечивает прекрасные тяговые характеристики во всем диапазоне оборотов – от троллинга на предельно малом ходу, до скоростного перемещения в режиме глиссирования.
- Система электронного впрыска топлива в цилиндры, управляемая современными электронными средствами, даёт значительную экономию топлива и снижает токсичность выхлопа по сравнению не только с двухтактными, но и некоторыми четырёхтактными карбюраторными моделями.
- Самый производительный в своем классе, генератор тока мощностью 250 Вт и силой 20 А, поддерживает заряд пускового аккумулятора и устойчивую работу других внешних потребителей в рамках бортовой сети плавсредства.
- Наличие в двигателе цифровых датчиков и специального разъёма, совместимого с шиной стандарта NMEA2000, позволяет подсоединять к нему широкую номенклатуру приборов системы SmartCraft, значительно облегчающих контроль за состоянием подвесного лодочного мотора и управление его работой.
- Кроме стандартного топливного бака, Me-F40E EFI комплектуется машинкой газа-реверса, подбор тросов к которой (так же как и подбор гребного винта) производится исходя из параметров маломерного судна и предполагаемых условий его использования.
Мощность на гребном валу, л.с. | 40 (29.4) |
Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3) | 747 (45.6) |
Количество цилиндров | 3 |
Диаметр и ход поршня, мм | 65 x 75 |
Система газораспределения | 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC) |
Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин | 5500 - 6000 |
Система охлаждения | Водяное охлаждение забортной водой с термостатом |
Система смазки | Мокрый картер |
Топливаня система | Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI) |
Система зажигания | CDI с электронным опережением зажигания |
Запуск двигателя | Электрический |
Генератор | 18A (226 Вт) |
Система предупреждения оператора для защиты двигателя |
Неисправность датчика Низкое давление масла Перегрев Превышение допустимого числа оборотов |
Совместимость с технологией SmartCraft |
Да |
Управление |
Дистанционное |
Система регулировки дифферента | Электрогидравлическая система регулировки трима и подъёма |
Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм |
S / 381 |
Передаточное отношение редуктора | 2.00:1 |
Выхлопная система | Выхлоп через винт |
Сухой вес, кг | 98 |
Гарантия | 5 лет = 2 года заводской + 3 года расширенной |
Производитель | MERCURY |
Комплектация лодочного мотора
В отдельной упаковке |
Внешний топливный бак 25 л |
Пульт дистанциоого управления (машинка газ/реверс) |
В коробке с лодочным мотором |
Топливный шланг (без топливного коннектора со стороны топливного бака) |
Инструмент |
Шнур аварийного запуска |
Литература |
Заправочные объёмы
Внешний топливный бак, л | 25 |
Двигатель, л | 3 |
Рекомендуемое моторное масло | Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend |
Редуктор, л | 0.440 |
Рекомендуемое редукторное масло | Quicksilver Premium Gear Lube |