Мотор лодочный подвесной ME-F25M EFI
- Четырёхтактный подвесной лодочный мотор Mercury Me-F25M EFI – первая модель производителя с системой безаккумуляторного электронного управления впрыском топлива.
- Достаточно создать давление в системе подачи топлива и потянуть за рукоять ручного стартера. Усилие при ручном запуске остаётся минимальным – здесь работает автоматическая декомпрессия цилиндров.
- Рабочий объем в 526 см³ позволяет двигателю создавать большой крутящий момент даже на малых оборотах.
- Что же касается управления, то оно сконцентрировано в многофункциональной румпельной рукояти. Здесь находится всё: подъём и изменение направления, переключение передач и аварийная остановка двигателя, и конечно же сектор газа.
- При всех своих превосходных мощностных характеристиках подвесной лодочный мотор Me-F25M EFI остается компактным и удобным для транспортировки. Наличие рукояти для переноски и складного румпеля позволяют перевозить его внутри багажника автомобиля.
| Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) | 25 (18.6) |
| Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3) | 526 (32.09) |
| Количество цилиндров | 3 |
| Диаметр и ход поршня, мм | 61 х 60 |
| Система газораспределения | 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC) |
| Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин | 5000 - 6000 |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение забортной водой с термостатом |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Топливаня система | Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI) |
| Система зажигания | CDI с электронным опережением зажигания |
| Запуск двигателя | Ручной |
| Система предупреждения оператора для защиты двигателя |
Неисправность датчика Низкое давление масла Перегрев Превышение допустимого числа оборотов |
| Управление |
Ручное (Румпельное) |
| Система регулировки дифферента | Ручная |
| Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм |
S / 381 |
| Передаточное отношение редуктора | 1.92:1 |
| Выхлопная система | Выхлоп через винт |
| Сухой вес, кг | 71 |
| Гарантия | 5 лет = 2 года заводской + 3 года расширенной |
| Страна производства | Япония |
Комплектация лодочного мотора
| В отдельной упаковке |
| Гребной винт 9.5 x 11" |
| В коробке с лодочным мотором |
| Внешний топливный бак 25 л со шлангом |
| Моторное масло 2 л |
| Свеча зажигания |
| Чека аварийного останова двигателя |
| Инструмент |
| Шнур аварийного запуска |
| Литература |
Заправочные объёмы
| Внешний топливный бак, л | 25 |
| Двигатель, л | 1,8 |
| Рекомендуемое моторное масло | Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend |
| Редуктор, л | 0.350 |
| Рекомендуемое редукторное масло | Quicksilver Premium Gear Lube |
