Мотор лодочный подвесной ME-25МL JET (топливный бак арт. 1265-859065A3 включен в стоимость и упакован в коробке с двигателем)
- Что делать, когда под килем не семь футов, а едва ли десяток сантиметров, а впереди ещё километры водной глади? Подготовиться заранее, купив подвесной водометный двигатель. Компания Mercury Marine (USA) предлагает целую гамму подвесных лодочных моторов, оснащённых водометным движителем.
- Me Jet 25ML – самая небольшая, двухтактная модель этого ряда. В основе этого образца лежит классическая двухцилиндровая карбюраторная конструкция тридцатисильного мотора.
- Среди его характеристик: охлаждение забортной водой, электронная система зажигания, шесть позиций угла наклона относительно транца.
- Стоит отметить, что по сравнению с исходной (пропеллерной) версией, отличия водомета лежат исключительно в нижней части дейдвуда. Там, вместо привычного блока редуктора, располагается «улитка» импеллера и реактивное сопло с заслонкой, управляющей направлением струи (вперёд-нейтраль-назад).
- Переключение режимов движения осуществляется привычной боковой рукояткой. Подвесной лодочный мотор Mercury Me Jet 25ML снабжен внешним топливным баком ёмкостью 25 литров.
- Такой двигатель хорошо подойдёт для оснащения маломерных судов длиной 3,5 – 5 метров.
Мощность водомета, л.с.(кВт) | 25 (19) |
Мощность двигателя, л.с.(кВт) | 30 (22) |
Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке) | 5150 - 5850 |
Количество цилиндров | 2 в ряд |
Рабочий объем, см3 | 429 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 68 x 59 |
Система охлаждения | Забортной водой, с термостатом |
Система зажигания | Разрядно-емкостная |
Запуск | Ручной |
Переключение передач | Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R) |
Рулевое управление | Румпельное |
Ток генератора | 6 А - нет в комплекте(опция) |
Мощность генератора | 76 Вт - нет в комплекте(опция) |
Количество позиций угла наклона | 6 |
Выхлопная система | Через водомет |
Система смазки | С предварительным смешиванием |
Рекомендуемое масло | Масло марки Premium для 2-такт. ПЛМ Mercury |
Система газораспределения | С возвратно-петлевой продувкой |
Удаленный топливный бак, л | 25 л. с шлангом в комплекте |
Рекомендуемая высота транца, мм | 508 |
Сухой вес, кг | 58 |
Гарантия | 2 года |
Страна производства | Япония |
Комплектация лодочного мотора
В коробке с лодочным мотором |
Внешний топливный бак 25 л со шлангом |
Запасная свеча зажигания |
Косистентная смазка для привода импеллера 2-4-C |
Шприц-дозатор для консистентной смазки |
Чека аварийного останова двигателя |
Инструмент |
Шнур аварийного запуска |
Литература |
Заправочные объёмы
Внешний топливный бак, л | 25 |
Рекомендуемое моторное масло для приготовления топливной смеси | Quicksilver Premium 2-Stroke |
Рекомендуемая смазка привода импеллера | Quicksilver LUBE-2 4 C Смазка многофункциональная тефлоновая |
Соотношение смеси топливо/масло | |
Период обкатки |
25 : 1 (800 мл масла на 20л бензина) |
После обкатки |
50 : 1 (400 мл масла на 20л бензина) |