Мотор лодочный подвесной ME-30M 430 CC
- Двухцилиндровая конструкция подвесного лодочного мотора Mercury Me-30M относится к классическим, проверенным десятилетиями.
- Это как раз тот случай, когда «классика тащит», причем не важно, надувную, пластиковую или алюминиевую лодку, или новомодный RIB. Тащит с неубывающей надежностью. Всё потому, что в основе конструкции этого двигателя лежат инженерные решения – простые и «неубиваемые».
- Рядное расположение цилиндров, водяное охлаждение с термостатом, блокировка запуска при включенной передаче. Удобству эксплуатации способствуют шесть позиций трима, регулируемое усилие поворота сектора газа, блокировка отклонения «ноги» при включении заднего хода. Внешний 25-литровый бак обеспечивает в среднем несколько часов непрерывного хода, а предустановленный гребной винт оптимально подобран для перемещения по большинству внутренних водоемов нашей страны.
- Выбор подвесного лодочного мотора Mercury Me-30M – это выбор инструмента для многолетней успешной работы.
| Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) | 30(22.1) |
|
Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке) |
5150 - 5850 |
| Кол-во цилиндров | 2 в ряд |
| Рабочий объем, см3 | 430 |
| Диам. цилиндра и ход поршня, мм | 68 x 59 |
| Система охлаждения | Забортной водой, с термостатом |
| Система зажигания | Разрядно-емкостная |
| Запуск | Ручной |
| Передаточное число редуктора | 1,92:1 |
| Переключение передач | Передний ход-Нейтральное положение-Задний ход(F-N-R) |
| Рулевое управление | Румпельное |
| Ток генератора | Не в компл. 6 А |
| Мощность генератора | Не в компл. 76 Вт |
| Кол-во позиций угла наклона | 6 |
| Привод для мелководья | Стандартный |
| Выхлопная система | Через гребной винт |
| Система смазки | С предварительным смешиванием |
| Рекомендуемое масло | Масло марки Premium для 2-такт. ПЛМ Mercury |
| Система газораспределения | С возвратно-петлевой продувкой |
| Внешний топливный бак, л | 25 л. с шлангом, в комплекте |
| Рекомендуемая высота транца, мм | 381 |
| Сухой вес, кг | 51 |
| Гарантия | 2 года |
| Гребной винт | В комплекте |
| Страна производства | Япония |
Комплектация лодочного мотора
| В коробке с лодочным мотором |
| Гребной винт 12.5" (установлен) |
| Внешний топливный бак 25 л. со шлангом |
| Запасная свеча зажигания |
| Чека аварийного останова двигателя |
| Инструмент |
| Шнур аварийного запуска |
| Литература |
Заправочные объёмы
| Внешний топливный бак, л | 25 |
| Рекомендуемое моторное масло для приготовления топливной смеси | Quicksilver Premium 2-Stroke |
| Заправочный объём редукторного масла, л | 0,280 |
| Рекомендуемое редукторное масло | Quicksilver Premium Gear Lube |
| Соотношение смеси топливо/масло | |
| Период обкатки |
25 : 1 (800 мл масла на 20л бензина) |
| После обкатки |
50 : 1 (400 мл масла на 20л бензина) |