Мотор лодочный подвесной ME-30M 430 CC
- Двухцилиндровая конструкция подвесного лодочного мотора Mercury Me-30M относится к классическим, проверенным десятилетиями.
- Это как раз тот случай, когда «классика тащит», причем не важно, надувную, пластиковую или алюминиевую лодку, или новомодный RIB. Тащит с неубывающей надежностью. Всё потому, что в основе конструкции этого двигателя лежат инженерные решения – простые и «неубиваемые».
- Рядное расположение цилиндров, водяное охлаждение с термостатом, блокировка запуска при включенной передаче. Удобству эксплуатации способствуют шесть позиций трима, регулируемое усилие поворота сектора газа, блокировка отклонения «ноги» при включении заднего хода. Внешний 25-литровый бак обеспечивает в среднем несколько часов непрерывного хода, а предустановленный гребной винт оптимально подобран для перемещения по большинству внутренних водоемов нашей страны.
- Выбор подвесного лодочного мотора Mercury Me-30M – это выбор инструмента для многолетней успешной работы.
Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) | 30(22.1) |
Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке) |
5150 - 5850 |
Кол-во цилиндров | 2 в ряд |
Рабочий объем, см3 | 430 |
Диам. цилиндра и ход поршня, мм | 68 x 59 |
Система охлаждения | Забортной водой, с термостатом |
Система зажигания | Разрядно-емкостная |
Запуск | Ручной |
Передаточное число редуктора | 1,92:1 |
Переключение передач | Передний ход-Нейтральное положение-Задний ход(F-N-R) |
Рулевое управление | Румпельное |
Ток генератора | Не в компл. 6 А |
Мощность генератора | Не в компл. 76 Вт |
Кол-во позиций угла наклона | 6 |
Привод для мелководья | Стандартный |
Выхлопная система | Через гребной винт |
Система смазки | С предварительным смешиванием |
Рекомендуемое масло | Масло марки Premium для 2-такт. ПЛМ Mercury |
Система газораспределения | С возвратно-петлевой продувкой |
Внешний топливный бак, л | 25 л. с шлангом, в комплекте |
Рекомендуемая высота транца, мм | 381 |
Сухой вес, кг | 51 |
Гарантия | 2 года |
Гребной винт | В комплекте |
Страна производства | Япония |
Комплектация лодочного мотора
В коробке с лодочным мотором |
Гребной винт 12.5" (установлен) |
Внешний топливный бак 25 л. со шлангом |
Запасная свеча зажигания |
Чека аварийного останова двигателя |
Инструмент |
Шнур аварийного запуска |
Литература |
Заправочные объёмы
Внешний топливный бак, л | 25 |
Рекомендуемое моторное масло для приготовления топливной смеси | Quicksilver Premium 2-Stroke |
Заправочный объём редукторного масла, л | 0,280 |
Рекомендуемое редукторное масло | Quicksilver Premium Gear Lube |
Соотношение смеси топливо/масло | |
Период обкатки |
25 : 1 (800 мл масла на 20л бензина) |
После обкатки |
50 : 1 (400 мл масла на 20л бензина) |