Мотор лодочный подвесной ME-F115ELPT PRO XS (машинка газ/реверс арт. 8M0083667, топливный шланг арт.8M0038468, тахометр арт. 79-895283A06 и шнур арт. 892990T01 включены в стоимость двигателя и поставляются в отдельных упаковках)
На сегодня подвесной лодочный мотор Mercury Me-F115L Pro XS является признанным лидером по соотношению динамических характеристик к собственному весу (в классе аналогичных по мощности двигателей).
- Созданный на базе рекордного семейства F80-100-115EFI, он воплощает в себе все современные, а зачастую – уникальные, технические решения, направленные на достижение предельных показателей отдачи мощности (без снижения моторесурса). Казалось бы, куда уж лучше? Но нет предела совершенству технической мысли конструкторов компании Mercury Marine (USA).
- За счёт тонких настроек угла опережения зажигания (технология Transient Spark) удалось получить 7% прирост крутящего момента в режиме старта, что ускорило момент выхода на глиссирование.
- Усиление маховика привело к увеличению диапазона рабочих оборотов до 6300 об/мин. Это, в свою очередь, расширило возможности Mercury Me-F115L Pro XS в части подбора гребных винтов для достижения необходимых характеристик, будь то ускоренный старт «с места» или акцент на движение с максимально возможной скоростью.
- Кроме того, инженеры Mercury позаботились о повышении отдачи генератора переменного тока. Применение новой системы Idle Charge позволило избежать «провалов» в работе генератора на холостом ходу – при падении напряжения специальный контроллер повышает обороты двигателя. Особенно это актуально для рыболовных катеров с большим количеством внешних потребителей тока и развитой бортовой электросетью.
- Не смотря на увеличение рабочих оборотов, подвесной лодочный двигатель Mercury Me-F115L Pro XS остался таким же малошумным, что и его собратья, во многом благодаря новой системе подвески Focused Mount System, глушителю с интегрированным акустическим фильтром и другим элементам системы шумоподавления и звукопоглощения.
- Неизменной осталась и совместимость мотора с комплексом цифровых контрольных приборов SmartCraft, прибором коррекции угла наклона Active Trim, а также многофункциональными дисплеями и устройствами Vessel View.
Технические характеристики
Тип двигателя | Четырёхтактный |
Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) | 115 (85.1) |
Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3) | 2064 (128.1) |
Количество и расположение цилиндров | 4 в ряд |
Диаметр и ход поршня, мм | 90 х 81 |
Система газораспределения | 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхенего расположения (SOHC) |
Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин | 5300 - 6300 |
Система охлаждения | Водяное охлаждение забортной водой с термостатом |
Система смазки | Мокрый картер |
Система впрыска топлива | Электронная (EFI) |
Система зажигания | Электронная индуктивная под управлением блока ECM |
Запуск двигателя | Электрический |
Генератор | 35А (441 Вт) |
Совместимость со SmartCraft | Да |
Система предупреждения оператора | Защита двигателя Guardian системы SmartCraft |
Управление |
Дистанционное |
Дополнительное управление | Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар) |
Система регулировки дифферента | Электрогидравлическая |
Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм |
L / 508 XL / 635 |
Передаточное отношение редуктора | 2.07:1 |
Выхлопная система | Через винт |
Сухой вес, кг |
L: 163 |
Гарантия | 5 лет = 2 года заводской + 3 года расширенной |
Страна производства | США |
Заправочные объёмы
Двигатель, л | 5.2 |
Рекомендуемое моторное масло | Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend |
Редуктор, л | 0.8 |
Рекомендуемое редукторное масло | Quicksilver High Performance Gear Lube |
Комплектация лодочного мотора
В отдельной упаковке |
Пульт дистанционного управления (машинка газ реверс) |
Тахометр черный |
Жгут проводов для подключения аналаговых приборов |
Топливный шланг |
Литература |
В коробке с лодочным мотором |
Аналоговый датчик угла наколна (установлен) |
Рулевая тяга |
Инструмент |
Шнур аварийного запуска |